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ミラとは

ダイハツミラ  1980年の初代発売当初は、軽ボンネットバンで物品税のかからない4ナンバーの商用車が主力商品でした。2代目の1985年になると女性にターゲットを絞ったミラパルコが発売され、当時としては装備が豪華ものでした。1994年4代目には外観の角が取れてこころもち丸くなった可愛らしい雰囲気になり、2002年6代目のミラは室内が広くなり、品質もよくなって「革新的パッケージ」が売り文句でした。

 2006年発売の7代目が現行となり、先代よりも車高が40mm高くなって見た目もすらっとしたように見えます。乗員は4人で3ドアか5ドアハッチバックとなり、駆動はFFか4WD、ミッションはCVT、4AT、3AT、5MTが揃っています。燃費はリッター21km〜27kmと大変優秀です。最小回転半径は4.3mですから、細い道でも余裕です。運転席は上下に動きますので、運転しやすい位置に合わせる事が出来るようになっています。

ミラ口コミ情報

・フロントマスクのデザインが今の軽自動車にはない魅力を感じます。ターボなのでパワフルな走りが出来ます!整備性も抜群ですね。

・エンジンがパワフルで静か。変速感の無いCVT。燃費が良い。明るいディスチャージヘッドランプ。引っ張り出さなくていい、可倒式ルーフアンテナ。)荷物と乗車のバランスで調整できるスライド式リヤシート。車高が高く無いので風に煽られにくい。

・ミラカスタム”X”ではCVTと25・5kmと燃費のよさですね。シャンパンゴールドの色合いが程よくあらゆるシーンに合う色だと思います。汚れやキズも目立ちにく色と思います。

・個人的にはアルミを履いて少し車高を落とせばかなり格好良くなるのでは無いかと思います。また、ギアの使い方次第ではかなり速いので、峠の下りなどでは楽しいと思います。


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