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自動車メーカー・車種ガイド
フィエスタとは
ハッチバック形式の小型車で、初代は１９７３年に発売され、当時台頭著しかったヨーロッパの市場に向けてイギリスフォードのエンジンを積み込み、傘下であったイタリアのデザイン開発会社の協力を仰ぎました。
２代目は１９８９年に発売され、５ドアも導入されましたが、当時は日本でマツダとの提携関係にあった時代で、日本への導入は見送られていました。
２００２年に大幅なフルモデルチェンジがなされ、プラットホームをマツダのものが使われることとなり、結果、マツダのデミオとは兄弟関係となりました。これまでに全世界で１０００万台を売り上げた実力車で、キーワードが「ラテンスピリット＆ジャーマンヘッド」で、言葉どおりコンパクトカーのにぎやかな性格と、欧州フォードの優れた運転性能が搭載されています。
エンジンは１.６Ｌ、２００５年には２Ｌの高性能車も輸入されています。
フィエスタ口コミ情報
・痛快な加速・抜群な直進安定性。３０００回転以下で走ると驚くほどの低燃費。大人が乗っても気恥ずかしくない内外装。意外と高い内装の質感
・代車で乗っていましたが、走行性能のよさにビックリです。室内も割と広いです。 普段は４０㌔位の距離を流しますが、よく曲がって走るなと少しフォードを見直しました。
・フィエスタユーザーの皆さんが言う、「運転して楽しい車」というのは本当である。ボディや走行系へのカネの掛け方が違う。質実剛健でまじめ。欧州フォードが凄いってこのことだったんだ。
・これぞヨーロッパのベーシックカーという車です。色気とか必要以上の快適装備はありませんが、素材の味で勝負している稀有な車ではないでしょうか。
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