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オッティとは

日産オッティ  2005年から発売されているオッティですが、車体は三菱自動車から供給を受けているeKワゴンが元になっている軽自動車です。ワゴンタイプが2種類、スポーツタイプが2種類で計4種類、全車ABS標準装備、フロントの形状の違い以外はeKワゴンとの大きな違いはありません。

 2006年にeKワゴンがフルモデルチェンジしたのに伴い、オッティもフルモデルチェンジを行いました。後部スライドドアがリモコンで開け閉めできるようになり、乗り降りが楽になりました。内装も日産唯一のセンターメーターを配置しています。前部座席はフルフラットになり、休憩は楽チンです。シートは撥水加工が施してあり、拭きとりができるようになっています。運転席にはヒーターが着く車種もあり、寒い日も快適です。

オッティ口コミ情報

・凄いの一言です。加速力、室内の広さ、ライトの明るさ、燃費他、軽って進化してるんだなと思いました。今回はオッティでしたが他の軽にも乗ってみたいです。

・背伸びせず、きっちり作られた車です。 3速A/Tですが,高速巡航以外で特に不満は感じません。 そこそこの、速度でコーナーに入ってもへこたれない足回りに、感心しました。

・飽きのこない外観とシンプルな内装と大活躍・大好評の電動スライドドアのおかげで 長く乗れる車だと思っています。腰が痛く肩がこるため 低反発ざぶとんを敷きました。オススメです。

・今まで乗ってきた車と比較すると、追い抜きをするとき、一緒に60km位で走ってる車を横から抜こうとすると結構きつく感じた。中は正直広いと感じた。椅子を倒せばかなり大きいものも積めます。 きびきびした走りが欲しい!と言う人には薦められませんが軽であんまりストレスなく走りたいと言う人には薦められます。

・普通の人が道具として使う分には、特に不満は感じないかと思います。ただ、山道や高速道路を多用する人はターボ付を選んだ方が賢明だとは思います。日産ブランドとして発売されている軽自動車の中で、最も幅広い層の方に安心してお勧めできる車です。


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