ＳＣの中古車買取・査定をお考えの方へ
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ＳＣとは
初代は１９９１年に発売されたＳＣ４００と３００でした。日本では同じ車種が３代目ソアラとして販売されていました。
２００１年に２代目となり、日本でも４代目ソアラで発表され、２００５年、レクサスの販売開始と同時に海外、日本ともにレクサスＳＣとして再発売されています。
デザインは初代のヴィッツを手がけたギリシャ人のデザイナーによります。コンセプトは「ジュエル」としています。４人乗りですが、後部座席は実用には狭くて向かないようです。
上質な内装は本革シートや木目パネル、オーディオなどもざまで、お好みに合わせてチョイスできるようになっています。塗装の技術も最上のもので、１１種類の中から選べ、どれも技術の高さが伺えます。ルーフはすべてアルミ製で開閉にかかる時間は３０秒とかかりません。
ＳＣ口コミ情報
・当たり前のようにコーナーをブレーキング無しで走る。好きな時に好きなだけ出るスピード。その為にメーターを見てビックリということもある。試乗では判らないその良さは手に入れるしかない。
・なんといってもクーペなのにボリュームあるデザイン！見栄っ張りな自分には嬉しい。 国産車には見えない。オープンカーなのに一応四人乗り。運転席と助手席も窮屈感は無いし後部座席は買い物した時の荷物置き場に便利。静かなエンジン。ジェントルマンな車です。塗装がとても良い
・ターミーネーター3に出ていたＳＣを観て一目惚れして購入しました。ディーラーの対応がとても良かったので決めました。高価な買い物ですが、5年間補償も付いているし陸送も箱付きトラックで丁重に納車してくれるし納得です。休日は寒いけど楽しく洗車しています。
・ワクワクする様なクルマではないなぁと思いました。当然、高級車なのでワクワクとは違う世界なのだとは思いますが、もう少し「なにか」が欲しいところでしたね。 でも、これから少しづつ良い所を みつけて長く付き合っていこうと思います。
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