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アクセラとは

マツダアクセラ  2003年に発売されたアクセラは、それまでのマツダの代表格であったファミリアに取って代わる中型車として開発されました。ファミリアよりも大きめになり、日本、アメリカ、欧州そのほかの各国への戦略的な世界展開を見据えた中核車といえます。

 車種は4ドアセダンと5ドアハッチバックがあり、ハッチバックはアクセラスポーツの名前がつきましたが、登録上はステーションワゴンとなります。幅が広く取ってあるので全車3ナンバー車で、スポーツの全長はハッチバックの車としては最長を誇ります。

 最小回転半径は5.2m、エンジンは1.5L、2.0L、2.3Lの3種類、4、5ATと5、6MTが用意されています。駆動はFFか4WD、燃費はリッター12.3k〜18kと幅があります。

アクセラ口コミ情報

・路面に吸い付くような走り。長距離でも疲れない。ハッチバック、セダン共にエクステリアの優秀さ。オートワイパー、ライトも初めは?と思っていたが今ではすごい便利。

・3万5千キロ走りました。コントロール感があって、走るのがとても楽しいです。自分はなぜかセダンのほうが形として好きだったので敢えてセダンにしました。おかげであまり走っているのを見かけません。

・「GTハッチ」という表現がピッタリだと思います。ファミリーカーベースなので快適性も十分です。燃費も走りからすれば十分だと思います。不満点に上げた事は私の使い方が間違っているのかも。 MT車しかなく乗り手を限定しますが、安心して勧められる車です。

・ここでの評判通りイイ車です! マツダを見直したという意見を良く目にしますが、本当にそう思います! コストパフォーマンス、完成度かなり高いです。

・こんなに安くていいの?!と思うし、車に情熱の無かった私が、イジリたい衝動にかられてしまう車。エンジンが静か。速くても恐怖感が無い。この車を偉んだ自分を褒めたくなります(笑)。


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