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スクラムワゴンとは

マツダスクラムワゴン  バンと同じスズキからの車体協力を受けているエブリイワゴンがスクラムワゴンとして販売されています。2005年に軽自動車改正法により、様々な充実装備を備えての販売開始となりました。

 グレードは4種類で1種だけがノンターボ、残りの3種はターボ装着車です。シフトレバーは全車ガングリップタイプでスイッチ類は運転席周りに集約され、手が届きやすく使いやすい工夫がなされています。上位車種にはAM、FM、CD、MDプレイヤーつきコンポが標準装備となります。

 後部のスライドドアは両側とも電動で、キーでもリモコンでも開け閉めが出来ます。ステップはドアを開けると自動で現れ、閉めると格納されます。後部のラゲッジスペースとインパネにソケットが設置され、充電や電気が必要なときに便利です。後部座席は前後左右に15cm稼動しますので、楽な姿勢が取れるようになっています。燃費はリッター14.8k〜15kです。

スクラムワゴン口コミ情報

・最大トルクの発生する3500回転あたりを使って走ると力強く走ります。はじめスズキに行き試乗させてもらいましたが、応対があまりにもそっけないので、マツダへ行きましたら、価格や下取りの面で好条件が出ましたので、マツダで購入しました。これからドライブが楽しみです。

・室内が広い、通常走行中のトルクの出し方がGOOD♪ エンジンがシート下なのに熱さが余り無い。燃費が良い、インパネシフトなので運転席空間が広く感じる。 他社メーカーのパーツが流用出来る為カスタマイズし易い。

・室内が思った以上に広いです。荷物もちゃんと積めるし。両側電動スライドは重宝します。

・やはり両側スライドドアです。 あと子供もまだ小さいし足の悪い母親が乗る際もステップがあるので助かります。


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