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アウトランダーとは

三菱アウトランダー  エアトレックの輸出時の名称がアウトランダーで、国内販売の名称と統一することが決まり、日本で先代エアトレックより一回り大柄になって販売される車です。

 2005年に販売が始まり、ダイムラー・クライスラーとの共同開発のワールドエンジンが積まれ、長4、2.4LとV6、3.0Lとなります。駆動は車内からの捜査でFFと4WDに変換できるようになっています。

 燃費はリッター9.5k〜11.6kとあまりよくありませんが、このサイズの車としてはいいところだと思います。

 2007年からはフランスのプジョーシトロエンにも車体提供がなされています。

 乗員人数は5〜7人乗りで最小回転半径は5.3mとやや苦労する場面があるかもしれません。3列目のシートは通常は床下にしまうことが出来ますし、2列目は6:4の分割シートですからシートアレンジも様々です。

アウトランダー口コミ情報

・足腰強く頑強そうなボディにかなり満足。雪国またはウインタースポーツ向けの寒冷地装備が充実している。テールゲートや3列目シートは、かなり便利もの。

・SUVとしての全体のバランスがとても良いし、コストパフォーマンスも抜群だと思います。後ろ姿がもうちょっとかな。 オーディオにも満足。

・CVTで4000回転からのエンジン音が、なかなかいい感じ!足回りの基本設計も素晴らしく限界まで攻め込んでいくとさすがにダンパーの役不足は感じますが、普通に走る分には最高じゃないかな?

・操縦性は、抜群で動力性能も非常に高い。燃費もそこそこなので、遠出の旅がしたくなります。


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