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パジェロミニとは

三菱パジェロミニ  パジェロに続いて発売された軽自動車のパジェロミニは、1994年の発売でした。ミニキャブのコンポーネントを流用しているため、オフロードというよりもオンロード感覚で乗ったほうが無難かもしれません。

 ターボ装着とノンターボの2種類で、駆動はパートタイム4WDが採用されました。車重が重いわりにエンジンに力がない上、低速域に重点を置いたために、速度が上がるとエンジン音がかなり賑やかになります。

 1998年には2代目が発売になりますが、他社では軽自動車でも5ドアで使い勝手がいいということでもてはやされ、3ドアのみで販売をしているパジェロミニは苦戦を強いられている状況です。しかし車内は大きめの3連メーターや本革のハンドル、iPodも接続可能など、居心地は悪くないでしょう。

 ミッションは4ATと5MTが用意され、最小回転半径は4.8m、燃費もリッター約15kmと悪くはないと思います。

パジェロミニ口コミ情報

・北海道の冬のために中古で購入。2年半で4万キロ走りました。燃費は雪道では8㌔ですが、最近はなぜか11㌔を越えています。林道、ダート、積雪路を走りたくなってしまう車です。できるだけ長く乗り続けたいと思っています。

・対面した時、こいつだと思いました!発進時は時と場合により、1速・2速・3速使い分けてます。急な上り坂だって、どんどん走ってくれますよ!

・パジェロのイメージがうまく表れていて、かっこいい。加速時のスーパーチャージャーのキュイーンという音。3速での加速感。小回りが利く。よく見るサイドミラー。方向、高度、外気温、時間が表示される。

・限定色のボディーカラーもいい感じです。内装が造りがそんなに言うほどチャチイ感じはしないです。街乗りもオフもいけたバランスのいいやつと言えるかもしれません。

・コンパクトで包まれ感があり、軽ながら安っぽさはみじんもなく、趣味性があり、自分だけの宝物のような気がします。モモステに交換、シフトレバー交換、ミニゴリラ取り付け、アルミペダル装着、ワイドルームミラー装着、内外温度計装着など穏やかなもの。徐々にハードにいじっていこうかな。


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